ยุทธศาสตร์การประสานนโยบาย

โครงการเปิดจุดผ่านแดนไทย - มาเลเซีย - อำเภอกาบัง จังหวัดยะลา

          เพื่อให้ภาพรวมของพื้นที่มีศักยภาพความพร้อมมากยิ่งขึ้น การนำเอาโครงการตามแผนเร่งรัด พัฒนาจังหวัดชายแดนภาคใต้ และโครงการตามนโยบายเพื่อความมั่นคงภายในด้านการพัฒนาเส้นทาง การคมนาคม ซึ่งมีอยู่หลายโครงการ ไปประสานปรับปรุงให้สอดรับกับนโยบายด้านคมนาคมของ รัฐบาล โดยเฉพาะ นโยบายการส่งเสริมความร่วมมือสร้างเครือข่ายคมนาคมขนส่งเชื่อมโยงภายในพื้นที่ และ ประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อนำไปสู่การสร้างความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ

          ดังโครงการเปิดจุดผ่านแดนไทยกับประเทศมาเลเซีย บริเวณบ้านคลองชิง อำเภอกาบัง จังหวัด ยะลา ซึ่งเป็นโครงการที่ควรเร่งดำเนินการ ให้เป็นประตูการค้าหลักอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งมีความก้าวหน้าของ การประสานความสัมพันธ์ในระดับท้องถิ่นกับประเทศมาเลเซีย และในระดับผู้นำในรัฐบาล นำโดย ฯพณฯ วันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งมีแนวนโยบายของทั้งสองประเทศที่เห็นพ้องต้องกันว่า ควรพัฒนาการคมนาคมในพื้นที่ภูมิภาคนี้ เพื่อความสัมพันธ์อันดีของทั้งสองประเทศ จะเห็นได้จากการสร้างสะพานบูเกะตา อำเภอแว้งเชื่อมต่อกับบูเกะบูงอ รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย และการเดินทางมาสำรวจพื้นที่ของคณะทำงานของกรมทางหลวงนำโดยอธิบดีกรมทางหลวงประเทศมาเลเซีย และการเข้าร่วมหารือแนวทางการดำเนินการร่วมกันกับคณะกรมทางหลวงและแขวงการทางจังหวัดชายแดนภาคใต้

          จากความพยายามของทั้งสองประเทศดังกล่าว นับว่าเป็นการปูทางไปสู่การเสริมสร้างศักยภาพของอนุภาคพื้นที่แห่งนี้           รวมถึงการจัดทำโครงการพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทาง ระหว่างอำเภอกาบัง - อำเภอยะหา - บันนังสตา และโครงการพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสาย บ้านบูเก๊ะตา อำเภอแว้ง - สุคิริน - อำเภอศรีสาคร - เชื่อมต่อกับเส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ (ทางหลวงหมายเลข 410 บริเวณอำเภอบันนังสตา) เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และเป็นเส้นทางการขนถ่ายสินค้าและผลผลิต เพื่อส่งขายทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ โดยใช้เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ ยะลา - เบตง ในการส่งออกสินค้าและผลผลิตผ่านทางด่านพรมแดนอำเภอเบตง

          ซึ่งมีรายละเอียดของโครงการทั้งสองช่วงดังนี้
           การพัฒนาปรับปรุงตลอดเส้นทาง ตั้งแต่อำเภอกาบัง ถึงบ้านบูเก๊ะตามีระยะทางประมาณ 200.76 กิโลเมตร
           เป็นทางของกรมทางหลวงระยะทางประมาณ 99.16 กิโลเมตร
           เป็นทางของหน่วยงานราชการอื่นมีระยะทางประมาณ 101.60 กิโลเมตร ใช้งบประมาณทั้งหมด 1,290.40 ล้านบาท

       โครงการตามยุทธศาสตร์การประสานนโยบาย
       เพื่อการพัฒนาจังหวัดชายแดนภาคใต้ให้สอดรับกับนโยบายเชิงรุกของรัฐบาลด้านการคมนาคม

        การเปิดจุดผ่านแดนไทย - มาเลเซีย อำเภอกาบัง จังหวัดยะลา
        การพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสายอำเภอกาบัง - ยะหา - เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ(เส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 410 บริเวณอำเภอบันนังสตา)
        การพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสายบ้านบูเก๊ะตา - แว้ง - สุคิริน - ศรีสาคร - เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ(เส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 410             บริเวณอำเภอบันนังสตา)

ด้านการขนส่ง

จำนวนสินค้า
และผลผลิต / ปี
732,000 ตัน

การประหยัดเชื้อเพลิง
ค่าเสื่อมสภาพและเวลา
กิโลเมตรละ 1 บาท

ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 732 ล้านบาท / ปี

ด้านการท่องเที่ยว

จำนวนนักท่องเที่ยว
1,246,000 คน / ปี

มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท / ปี

ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท / ปี

ระยะ 5 ปี
จำนวนนักท่องเที่ยว
2,493,000 คน / ปี

มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 14,800 ล้านบาท / ปี

ด้านแรงงาน

จำนวนแรงงาน
795,000 คน / ปี

มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 27,000 ล้านบาท / ปี
( GDP / 35,000 บาท / คน / ปี )

ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท / ปี

ระยะ 5 ปี
พัฒนาด้าน
ศักยภาพแรงงาน

มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 55,700 ล้านบาท / ปี
( GDP / 70,000 บาท / คน / ปี )

รวมผลต่างมูลค่าทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการพัฒนา ประมาณ   35,932 ล้านบาท


TOP