ยุทธศาสตร์การประสานนโยบาย
|
|
โครงการเปิดจุดผ่านแดนไทย
- มาเลเซีย - อำเภอกาบัง จังหวัดยะลา
เพื่อให้ภาพรวมของพื้นที่มีศักยภาพความพร้อมมากยิ่งขึ้น
การนำเอาโครงการตามแผนเร่งรัด พัฒนาจังหวัดชายแดนภาคใต้ และโครงการตามนโยบายเพื่อความมั่นคงภายในด้านการพัฒนาเส้นทาง
การคมนาคม ซึ่งมีอยู่หลายโครงการ ไปประสานปรับปรุงให้สอดรับกับนโยบายด้านคมนาคมของ
รัฐบาล โดยเฉพาะ นโยบายการส่งเสริมความร่วมมือสร้างเครือข่ายคมนาคมขนส่งเชื่อมโยงภายในพื้นที่
และ ประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อนำไปสู่การสร้างความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ
|
 |
ดังโครงการเปิดจุดผ่านแดนไทยกับประเทศมาเลเซีย
บริเวณบ้านคลองชิง อำเภอกาบัง จังหวัด ยะลา ซึ่งเป็นโครงการที่ควรเร่งดำเนินการ
ให้เป็นประตูการค้าหลักอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งมีความก้าวหน้าของ การประสานความสัมพันธ์ในระดับท้องถิ่นกับประเทศมาเลเซีย
และในระดับผู้นำในรัฐบาล นำโดย ฯพณฯ วันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ซึ่งมีแนวนโยบายของทั้งสองประเทศที่เห็นพ้องต้องกันว่า ควรพัฒนาการคมนาคมในพื้นที่ภูมิภาคนี้
เพื่อความสัมพันธ์อันดีของทั้งสองประเทศ จะเห็นได้จากการสร้างสะพานบูเกะตา
อำเภอแว้งเชื่อมต่อกับบูเกะบูงอ รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย และการเดินทางมาสำรวจพื้นที่ของคณะทำงานของกรมทางหลวงนำโดยอธิบดีกรมทางหลวงประเทศมาเลเซีย
และการเข้าร่วมหารือแนวทางการดำเนินการร่วมกันกับคณะกรมทางหลวงและแขวงการทางจังหวัดชายแดนภาคใต้
จากความพยายามของทั้งสองประเทศดังกล่าว
นับว่าเป็นการปูทางไปสู่การเสริมสร้างศักยภาพของอนุภาคพื้นที่แห่งนี้
รวมถึงการจัดทำโครงการพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทาง
ระหว่างอำเภอกาบัง - อำเภอยะหา - บันนังสตา และโครงการพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสาย
บ้านบูเก๊ะตา อำเภอแว้ง - สุคิริน - อำเภอศรีสาคร - เชื่อมต่อกับเส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ
(ทางหลวงหมายเลข 410 บริเวณอำเภอบันนังสตา) เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจ
การค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และเป็นเส้นทางการขนถ่ายสินค้าและผลผลิต
เพื่อส่งขายทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ โดยใช้เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ
ยะลา - เบตง ในการส่งออกสินค้าและผลผลิตผ่านทางด่านพรมแดนอำเภอเบตง
ซึ่งมีรายละเอียดของโครงการทั้งสองช่วงดังนี้
การพัฒนาปรับปรุงตลอดเส้นทาง
ตั้งแต่อำเภอกาบัง
ถึงบ้านบูเก๊ะตามีระยะทางประมาณ
200.76 กิโลเมตร
เป็นทางของกรมทางหลวงระยะทางประมาณ
99.16 กิโลเมตร
เป็นทางของหน่วยงานราชการอื่นมีระยะทางประมาณ
101.60 กิโลเมตร
ใช้งบประมาณทั้งหมด
1,290.40 ล้านบาท

โครงการตามยุทธศาสตร์การประสานนโยบาย
เพื่อการพัฒนาจังหวัดชายแดนภาคใต้ให้สอดรับกับนโยบายเชิงรุกของรัฐบาลด้านการคมนาคม
การเปิดจุดผ่านแดนไทย
- มาเลเซีย อำเภอกาบัง
จังหวัดยะลา
การพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสายอำเภอกาบัง
- ยะหา - เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ(เส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
410 บริเวณอำเภอบันนังสตา)
การพัฒนาปรับปรุงเชื่อมเส้นทางสายบ้านบูเก๊ะตา
- แว้ง - สุคิริน
- ศรีสาคร - เส้นทางแนวใหม่สายเศรษฐกิจ(เส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
410 บริเวณอำเภอบันนังสตา)
|
ด้านการขนส่ง |
จำนวนสินค้า
และผลผลิต
/ ปี
732,000 ตัน |
การประหยัดเชื้อเพลิง
ค่าเสื่อมสภาพและเวลา
กิโลเมตรละ
1 บาท |
ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 732 ล้านบาท
/ ปี |
|
ด้านการท่องเที่ยว |
จำนวนนักท่องเที่ยว
1,246,000
คน / ปี |
มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท
/ ปี |
ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท
/ ปี |
|
ระยะ
5 ปี
จำนวนนักท่องเที่ยว
2,493,000 คน / ปี |
มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 14,800 ล้านบาท
/ ปี |
|
ด้านแรงงาน |
จำนวนแรงงาน
795,000 คน / ปี |
มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 27,000 ล้านบาท
/ ปี
( GDP / 35,000 บาท / คน /
ปี ) |
ผลต่างมูลค่า
ทางด้านเศรษฐกิจ
ประมาณ 7,400 ล้านบาท
/ ปี |
|
ระยะ
5 ปี
พัฒนาด้าน
ศักยภาพแรงงาน |
มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ
ประมาณ 55,700 ล้านบาท
/ ปี
( GDP / 70,000 บาท / คน /
ปี ) |
รวมผลต่างมูลค่าทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการพัฒนา
ประมาณ
35,932 ล้านบาท
TOP